De hele stad had kunnen profiteren, horeca, middenstand,
grote en kleine bedrijven. Niet alleen financieel, maar ook voor wat betreft de
werkgelegenheid.
Herbouw van zo'n schitterend gebouw is vrijwel onmogelijk,
net als de ontdemping van de Loosduinse vaart. Dat is immers niet te betalen.
De bestuurders van Den Haag twijfelen op dit moment over de
aanleg van een vierde Haven. Die haven zou een enorme stimulans voor de Stads economie
kunnen zijn, maar men weet niet wat men met het vrachtverkeer moet doen.
Zelf denk ik dan : Als schepen via het Verversingskanaal,
de Loosduinsevaart en het Laakkanaal de stad kunnen verlaten is er helemaal geen
vrachtverkeer nodig in de stad. Heropen de Loosduinse Vaart tussen Singelgracht en
Valkenboskade.
Het vroeg 20e eeuwse (achterhaalde) idee dat al het verkeer
dwars door de oude stad, of daar vlak langs, moet rijden zit de stad en haar economische
groei nu echter constant in de weg.
